AppelerSoumission gratuite
Entretien ménager commercial

Entretien de garages et d'ateliers

Dans un garage, le plancher n'est pas un décor : c'est ce que le client regarde en attendant son auto. Et un béton taché d'huile ne se lave pas comme un plancher de bureau.

Ce qui change dans ce secteur

Le béton n'est pas un plancher, c'est une éponge

Le béton est poreux : l'huile y descend au lieu de rester dessus. Un lavage de surface l'étale et le fait briller une heure. Ce qui fonctionne, c'est le dégraissage avec temps d'action, répété — et il faut le dire d'avance, parce que le premier passage ne donne jamais le résultat final.

Deux mondes dans le même bâtiment

L'atelier et l'aire d'accueil n'ont ni la même saleté, ni la même fréquence, ni les mêmes produits. Les traiter pareil, c'est soit sous-entretenir l'atelier, soit gaspiller sur la salle d'attente. Ce sont deux zones distinctes au cahier de charges.

La poussière de frein va partout

Fine, noire, elle se dépose sur les rebords, les comptoirs et les vitres bien au-delà de l'aire de travail. C'est elle qui donne à une salle d'attente de garage son air sale même quand le plancher est propre.

Vos sanitaires sont votre vitrine

Un client qui attend une heure finit par y aller. Dans ce secteur, c'est le seul endroit où il vous jugera vraiment — et c'est celui qu'on retrouve le plus souvent négligé.

Ce qu'on nous dit le plus souvent

« De toute façon, un plancher de garage reste sale »

En partie vrai, et on ne prétendra pas le contraire : une tache entrée dans le béton depuis dix ans ne repartira pas entièrement. Ce qui change, c'est l'écart entre un béton entretenu et un béton abandonné — et il est visible dès le deuxième ou le troisième passage. On vous dit avant de commencer ce qui va s'améliorer et ce qui est acquis.

Ce qui est compris

  • Planchers de béton de l'atelier : lavage et dégraissage
  • Aires de circulation et abords des ponts élévateurs
  • Salle d'attente et comptoir de service
  • Sanitaires, à fréquence élevée
  • Vitrages, portes et bureaux administratifs

Questions fréquentes

Pouvez-vous vraiment enlever l'huile du béton ?

Réduire, oui, franchement. Effacer une tache ancienne, non — l'huile est descendue dans le pore du béton. On vous dit ce qui est réaliste après avoir vu le plancher, plutôt que de promettre un résultat qu'on ne tiendrait pas.

Intervenez-vous pendant les heures d'atelier ?

Non, hors des heures dans presque tous les cas : un plancher mouillé dans une aire de travail est un risque, et on ne travaille pas sous un pont élévateur en service.

Entretenez-vous aussi les concessions et les salles de montre ?

Oui. Une salle de montre est une exigence de vitrage et de plancher, pas de dégraissage — c'est une zone à part, avec sa propre fréquence.

À quelle fréquence faut-il dégraisser ?

Ça dépend du volume de véhicules et de l'âge du béton. On établit la fréquence après une visite, avec un dégraissage en profondeur périodique et un entretien courant entre les deux.

Faire évaluer votre garage

On passe voir le plancher — c'est la seule façon de vous dire ce qui va s'améliorer et à quelle fréquence.